BMW M5 2018

Նկարագրություն

Մեքենան գտնվում է իդեալական վիճակում։ Տեղադրված են բազմաթիվ թյունինգային դետալներ։ Custom մեթանոլի համակարգ, որը հավաքված է լավագույն մասերով (Hydroscand բարձր ճնշման խողովակներով), ինչը ընդհանուր առմամբ արժեցել է 3000$, Evolution Racewerk catless downpipe (2000 Եվրո), aFe կարբոնե օդածuc (1000$), տեղադրված են կապույտ H&R զսպանակներ (1100$): RK Autowerks ջրի ալյումինե բաք (1500$), Project Gamma ինտերկულերներ 2500$, Bootmod3 պաշտոնական լիցենզիա (900$) 4 քարտեզով՝ 1- ստոկ, 2-98 բենզին 800 ձիաուժ, 3 - 98 + մեթանոլ 850 ձիաուժ, 4 - E40 974 ձիաուժ։ Մեքենան թյունինգվել է ABP-ում, փոխանցման տուփում գրված է Xhp։ Տարվա ցանկացած եղանակին 100-200 արագությունը հավաքում է 5 վայրկյանից քիչ ժամանակում։ K&N բարձր թողունակության լվացվող օդի ֆիլտրեր։ Ներքևից տեղադրված է յուղի սառուցիչի պաշտպանիչ թիթեղ։ Ինչ վերաբերում է արտաքին տեսքին, ամեն ինչ հավաքված է LCI ռեսթայլինգային օրիգինալ մասերով՝ առջևի և հետևի բամպերներ, հետևի լուսարձակներ — ամեն ինչ օրիգինալ է, բացի գլխավոր լուսարձակներից, քանի որ օրիգինալ լեզերայինները չեն կարգավորվում։ Նաև տեղադրված են օրիգինալ կարբոնե դիֆուզոր, հովացուցիչի ցանց, սպոილեր, խլացուցիչի վերջավորություններ, ինչի համար վճարվել է մի քանի հազար դոլար։ Ինչ վերաբերում է շարժիչին, 2025 թվականին տեղադրել եմ չբացված ռեսթայլ M8 շարժիչ՝ 12 հազար մղոն վազքով, ինչի համար վճարել եմ 11000 դոլար, այսօրվա դրությամբ շարժիչի վազքը 30 կմ է։

Batumi