BMW M6 2014

Նկարագրություն

Մեքենան ներկրվել է շարժիչի վնասվածքով, այսինքն՝ վթարված չէ, և գործարանային երկրաչափությունը պահպանված է: Ունի M Carbon Ceramic արգելակներ, Bang & Olufsen աուդիո համակարգ և այլն: VIN կոդով կարող եք տեսնել բոլոր մանրամասները: Շարժիչը հավաքված է ամբողջությամբ նորից՝ բացառապես օրիգինալ պահեստամասերով: Երբ եկավ, վազքը 119 870 մղոն էր: Carfax-ի պատմության մեջ նշված էր, որ 78 000 մղոնի վրա BMW կենտրոնում տեղադրվել է լիովին նոր շարժիչ: Այսինքն՝ այն շարժիչը, որով եկել է, անցել էր մոտ 42 000 մղոն: Մեր կողմից շարժիչը հավաքելուց հետո անցել է մոտ 3 300 կմ: Ունի նոր մարտկոց: Փոխված են տուրբինի և քուլերի պոմպը, ինչպես նաև ռադիատորը, պոմպը և թերմոստատը՝ բոլորը օրիգինալ: Այս պահին երեք թերություն կա շտկելու. 1) Տուրբինի ճնշման սենսորը պետք է փոխվի, ինչը սովորաբար M մոդելների մոտ ամենահաճախ հանդիպող խնդիրն է և լուրջ ոչինչ չկա. մինչև զանգահարեք, հնարավոր է արդեն փոխած լինեմ: 2) Ցույց է տալիս, որ պարկտրոնիկի սենսորներից մեկը չի աշխատում, սակայն կայանելիս բոլորն արձագանքում են, ուստի դեռ չեմ պարզել, թե որն է խնդիրը: 3) Լվացման համակարգի (Karcher) մի կափարիչը գողացել են կամ կորել է: Այս մեքենան ինձ վրա նստել է 25 000 դոլար, բայց հիմա ցանկանում եմ այլ բան գնել, ուստի պատրաստ եմ վաճառել ինքնարժեքից ցածր գնով: Այնքան կզիջեմ, որ վերոնշյալ երեք «խնդիրները» զիջված գնի համեմատ չնչին կթվան: Կարող եք առաջարկել ձեր գինը:

Tbilisi