BMW M6 2014

აღწერა

მანქანა ჩამოსულია ძრავის დაზიანებით, ანუ, არ არის ნაავარიები და ქარხნულ მდგომარეობაშია მისი გეომეტრია. აქვს M Carbon Ceramic მუხრუჭები, Bang & Olufsen-ის აუდიო სისტემა და სხვ. ვინ კოდით შეგიძლიათ ნახოთ დეტალურად ყველაფერი. ძრავი აწყობილია სრულიად თავიდან, მთლიანად ორიგინალი ნაწილებით. რომ ჩამოვიდა, გარბენი ჰქონდა 119 870 მილი. Carfax-ის ისტორიაში ეწერა, რომ 78 000 მილზე BMW-ს ცენტრში ჩადგეს სრულიად ახალი ძრავი. ანუ, იმ ძრავს, რომელიც ჩამოჰყვა, გავლილი ჰქონდა დაახლოებით 42 000 მილი. ჩვენი ძრავის აწყობის შემდეგ გავლილი აქვს დაახლოებით 3 300 კმ. აქვს ახალი აკუმულატორი. შეცვლილია ტურბინის და ქულერის პომპა, ასევე რადიატორი, პომპა, თერმოსტატი - ყველა ორიგინალი. ამჟამად სამი რაღაც აქვს გასასწორებელი - 1) ტურბინის წნევის სენსორი აქვს შესაცვლელი, რაც, ზოგადად, M-ებში ყველაზე ხშირია და არაფერი სერიოზული, სანამ დარეკავთ, შეიძლება უკვე შეცვლილიც მქონდეს. 2) წერს, რომ პარკინგკონტროლის რომელიღაცა სენსორი არ მუშაობს, არადა პარკინგისას ყველა აღიქვამს, ამიტომ, ჯერ ვერ დავადგინე, რომელს აქვს პრობლემა. 3) საკერხერე ერთი ხუფი მომპარეს, ან დავკარგე. მე ეს მანქანა მიზის 25 000 დოლარი, მაგრამ ეხლა სხვა რაღაცის ყიდვა მინდა, ამიტომ, თვითღირებულებაზე დაბალ ფასში გაყიდვაც მაწყობს. იმდენს დაგიკლებთ, რომ ის ზედა სამი "პრობლემა" ზღვაში წვეთი აღმოჩნდება დაკლებულ ფასთან შედარებით. ამიტომ, შეგიძლიათ თქვენი ფასი შემომთავაზოთ.

Tbilisi