BMW 328 2012

Сипаттама

Машитаны сатып алған кезде ол өте төмендетілген болатын, ескі суреттері бар, көрсете аламын. Соның салдарынан артқы доңғалақ аркаларында сырқы қабаты сыдырылып жатыр, оны суреттерден көруге болады. Артқы өсте мүлде пружиналар болмаған, олар кесілген, ал алдыңғы амортизаторлар түсірілген еді. Кез келген шұңқырдан өткенде шиналар кузовқа тиетін. Алдыңғы амортизаторлар мен пружиналарды ауыстыруға 200$ жұмсадым. Онда Тайваньнан шыққан 19-дық дискілер тұрған. Түпнұсқа 18-лік M-tec дискілеріне және жаңа шиналарға ауыстыруға 300$ жұмсадым. Салоны мата болған, оны былғары салонға ауыстырдым, оған 200$ кетті, қазір қара былғары салон. Артқы фараларын ауыстырдым, бұл тағы 100$ тұрды. Помпыны ауыстырдым, маған 200$ шықты. Тамыз айының ортасында техникалық байқаудан өттім, құжаттары бар. Жүрісі (пробег) түпнұсқа, негізінен соны үшін сатып алғанмын. Машина Еуропалық, АҚШ емес. Бүгінгі таңда артқы доңғалақ аркаларын сырлауды және шамамен 100$ тұратын катализатор датчигін ауыстыруды талап етеді. Басқа ешқандай проблема жоқ. Май 500 км бұрын ауыстырылған. Әр 6000 км сайын ауыстырып тұрдым (Liqui Moly). Басқа сұрақтарға WhatsApp арқылы немесе телефон арқылы жауап беремін. Өкінішке орай, грузин тілін білмеймін, бұл үшін алдын ала кешірім сұраймын. Украин, орыс, ағылшын, түрік немесе әзірбайжан тілдерінде сөйлей аламын.

Tbilisi